Nuovo servizio car-sharing
ELEC3City, annunciato nello scorso mese di novembre in occasione dell’inaugurazione della stazione di ricarica Powerstop a Portanuova, costituisce il primo esempio in Italia di car-sharing elettrico legato a un distretto o quartiere specifico di una città e in grado di rendere facile l’utilizzo dell’auto in città e non solo. Il servizio è destinato ai privati e alle aziende che operano, si muovono o insistono. Al tempo stesso, decongestiona il traffico e abbatte il livello di emissioni di CO2 del distretto.
ELEC3City mette a disposizione del pubblico una flotta di 15 Volvo XC40 Recharge Single Motor elettriche. Il modello ha una potenza di 231 CV e un’autonomia pari a 423 Km. Le auto si trovano nel parcheggio sotterraneo Varesine Portanuova e una serie di segnali realizzati espressamente guidano con estrema facilità il pubblico.
Il servizio sarà accessibile attraverso l’app ELEC3City scaricabile dagli store IOS e Android.
Le auto possono essere affittate per un tempo che va da 30 minuti a più giorni. Dopo le tre ore e mezza di utilizzo si applica la tariffa giornaliera, estremamente vantaggiosa. Il servizio supera il semplice concetto di car-sharing e non prevede di fatto il drop-off dell’auto (che va dunque sempre riconsegnata nel parcheggio di ELEC3City dove è stata presa).
Gli obiettivi
All’incontro ha presenziato il Sindaco di Milano, Giuseppe Sala, che ha sottolineato come possa risultare interessante per chi amministra una realtà urbana cittadina un servizio di mobilità elettrica come ELEC3City, che va nella direzione di uno sviluppo sostenibile della città di Milano e della sua mobilità.
Il progetto, che segue l’installazione in Portanuova della prima stazione di ricarica elettrica veloce in una città italiana, si inserisce in un percorso che prevede l’elettrificazione dell’intero distretto con conseguente riduzione delle emissioni di CO2: saranno 600 le ricariche elettriche installate nel quartiere entro il 2022.
Nel corso del suo intervento il Primo Cittadino di Milano ha da parte sua dichiarato: “ELEC3City dimostra che l’auto elettrica può essere alleata delle città nelle nuove sfide della mobilità sostenibile e strategica protagonista della transizione ambientale. L’idea di un car sharing di quartiere ben funziona in una città come Milano, sensibile ai temi ecologici e attenta all’innovazione.”.
Decarbonizzazione
Uno degli obiettivi dichiarati di ELEC3City è dare un contributo alla decarbonizzazione del distretto di Portanuova. In tal senso, per comprendere l’efficacia del progetto, sono significativi alcuni dati basati su una proiezione di potenziale impiego del servizio e quindi della flotta di 15 Volvo XC40 Recharge a disposizione del pubblico. Ipotizzando a regime un utilizzo pari all’80% della capacità e considerando le caratteristiche di percorrenza e di consumo elettrico del modello XC40 impiegato, si può stimare una percorrenza media annua della flotta di circa 240.000 km. Rispetto a un’analoga percorrenza fatta con vetture a motore endotermico – per le quali, il dato medio di emissioni fornito da UNRAE relativamente all’immatricolato nuovo in Italia è pari a 120 g/Km – il risparmio minimo in termini di CO2 sarà pari a circa 30 tonnellate.
Sempre in chiave di decarbonizzazione, passando dalle proiezioni all’esperienza reale, altrettanto interessanti risultano i dati consuntivati a oggi circa l’utilizzo della stazione di ricarica Powerstop di Portanuova. Dall’apertura della colonnina (novembre 2021) alla fine di marzo sono state effettuate 265 ricariche per un totale di 4.863 kWh erogati. Sulla base della percorrenza media di un’auto elettrica (dati UNRAE) questo significa una percorrenza di circa 22.000 Km. Analogamente, se la stessa distanza fosse stata percorsa con auto endotermiche, sarebbero state prodotte 3,5 tonnellate di CO2.
Le altre stazioni
Il progetto ELEC3City conferma l’impegno di Volvo Car Italia nel dare reale impulso alla diffusione della mobilità elettrica nel nostro Paese, testimoniato anche dal progetto di installazione su scala nazionale di stazioni di ricarica ultrafast da 150 kW (denominate Powerstop), in collaborazione con i concessionari di Volvo e in prossimità di uscite delle principali autostrade e in altri punti strategici del territorio italiano. I punti di ricarica aperti agli utenti di veicoli elettrici di tutti i marchi e non solo Volvo. Pertanto, l’iniziativa intende fornire un rassicurante servizio a tutti quegli automobilisti che intendono scegliere di guidare elettrico ma temono le carenze infrastrutturali del nostro Paese in tema di possibilità di ricarica. Sono già state attivate le stazioni di ricarica ultrafast Powerstop a Milano, Perugia, Bologna, Ferrara e Verona; imminenti le aperture a Roma, Trento e Torino. L’obiettivo di Volvo Car Italia è avere un significativo numero di stazioni operative entro la metà del 2022.
